Công nghệ Cán - Dập Áp lực cao hay còn gọi là công nghệ lưới PowerFrame® là công nghệ chế tạo lưới tiên tiến nhất hiện nay trên thế giới. Công nghệ này được áp dụng trên các tấm lưới của ắc quy K&V loại ES và ắc quy ô tô VEGA.
Thông thường ắc quy VRLA và ắc quy xe hơi sử dụng công nghệ đúc trọng lực (Gravity Casting) hay công nghệ kéo vuốt mở rộng (Expanded) dễ dàng bị ăn mòn. Nếu không có một khung sườn tốt và khỏe để phân bố và hướng dòng chảy năng lượng tốt và nhanh hơn thì khung sườn của ắc quy rất dễ bị suy yếu và đứt gãy. Với công nghệ mới Cán - Dập áp lực cao (Công nghệ lưới Power Frame) đã giải quyết được vấn đề này hơn thế nữa còn làm giảm thời gian sạc lại cho ắc quy.
GIỚI THIỆU VỀ DẢI CUỘN/ MÁY ĐỘT DẬP
Thiết bị đột dập
1. Máy cuộn dải (máy cán nguội)
Picture: Hệ thống Cán dập áp lực cao thực tế của SOVEMA
Thiết bị đột dập tấm cực
2. MÁY DẬP VÀ MÁY TRÁT CAO
Đặc tính chất lượng của bản cực đột dập
1. Cải thiện sự bám dính: Lưới dập & A.M – Cải thiện sau khi đột dập
Kiểm tra sự rớt rụng chất hoạt động trên tấm bản cực
Đặc tính chất lượng của bản cực đột dập
2. Cải thiện sự dẫn điện: Thiết kế mới – giảm khoảng 33% điện trở
Hai mặt: Steel Belt Paster- Giảm sự chênh lệch khối lượng khi trát
1) Steel Belt Paster: 2 mặt giống nhau: 극판 도장 하부면 소골 노출 無
2) Steel Belt Paster : Sự chênh lệch khối lượng – Khối lượng của tấm cực ±5% à ±2.5%